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▲為了讓民眾考到駕照後能實際上路,公路總局推考照雙軌制。▲汽車駕照考照殺手關。
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公路總局表示,為了讓民眾取得駕照後,能真的應付上路狀況,因此鼓勵民眾參加試辦計畫,3月起汽車考照將採雙軌制,可以保留現行場考,也可選擇道路路考。目前首波考照雙軌制在全台7監理機關及9家駕訓班試辦。
▲▼道路路考評分標準變難,錯一項扣32分就出局。
▲民眾未來考照可選擇場考或是路考。
記者賴文萱/台北報導
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以往的場內路考駕駛大多死背口訣,但部分駕駛取得汽車駕照後不敢開上路,甚至上路後無法應付道路路況,公路總局表示,汽車考照雙軌制試辦一年後,會檢討道路路考項目是否需要微調,之後將全面強制實施道路路考。
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汽車考照路考3月起採雙軌制上路,民眾除了可選擇現行的駕訓場內路考外,也可選擇加考道路路考,但評分標準「變難」,納入「停紅燈越線」、「行駛前未左右察看車輛與行人路況(應有擺頭動作)」、「上車前未察看四周、車底及輪胎有無異狀」等關卡,錯一項就扣32分直接出局,試辦一年後會檢討成效再全面實施。
道路路考時間平均為10分鐘,但若路考時遇到尖峰時段,則約為15至20分鐘,但加考路考評分標準變嚴格,也新增多項考試項目,包含「道路上變換車道或轉彎未打方向燈」、「道路停等紅燈越過停等線或機車停等區」、「上、下車開車門前未留意測後方有無人車通過(應兩段式開門)」、「行駛前未左右察看車輛與行人路況(應有擺頭動作)」、「上車前未察看四周、車底及輪胎有無異狀」等,則直接扣32分,馬上出局。
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▲汽車路考3月起採雙軌制。
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